江西专业设计油缸 无锡市汇宏液压供应

    所述油箱**部的右侧设置有空气滤清器。优选的，所述溢油阀、电动机和电磁控制阀门的输入端均与单片机的输出端连接。有益效果本实用新型提供了一种电液混合数控油缸。与现有的技术相比具备以下有益效果：(1)、该电液混合数控油缸，通过在油箱的右侧和油缸的右侧通过连接板固定连接，油缸的内表面滑动连接有推杆，油箱的内表面通过***连接管与油缸连接口的表面连通，油缸前后两侧的中部均固定连接有辅助稳定缸，辅助稳定缸的内表面滑动连接有辅助杆，辅助杆的一端固定连接有稳定环，稳定环的内表面与推杆的外表面滑动连接，油箱的**部固定连接有溢油阀，溢油阀接口的表面通过*二连接管与辅助稳定缸的连接口的表面连通，配合电动机、油缸、油箱、推杆、***连接管、辅助稳定缸、辅助杆、稳定环、溢油阀和*二连接管的设置，对溢出的液压油进行存储，并不进行利用，在推杆的行程较长时，江西专业设计油缸，推动辅助杆，利用稳定环对推杆进行位置限定，从而防止推杆过长产生抖动，减效推杆与内壁之间的摩擦，保证设备的使用寿命，江西专业设计油缸，降低油缸摩擦能量损耗，占用较小面积，达到稳定的功能，解决了采用循环的方式使液压油原路返回，江西专业设计油缸，不做任何的利用和改进，较为占用空间的问题。(2)、该电液混合数控油缸。

    所述***电磁换向阀的*四油口与所述液压油箱连通，所述***电磁换向阀的控制油口与所述控制模块连通。进一步地，所述伺服油缸液压控制系统还包括无杆腔溢流阀和有杆腔溢流阀；所述无杆腔溢流阀的进油口和控制油口与所述无杆腔连通，所述无杆腔溢流阀的出油口与所述液压油箱连通；所述无杆腔溢流阀的进油口和控制油口与所述有杆腔连通，所述有杆腔溢流阀的出油口与所述液压油箱连通。进一步地，所述伺服油缸液压控制系统还包括设置在所述主泵的出油口和所述伺服阀的***进油口之间的油路上的电磁球阀，所述电磁球阀的进油口与所述主泵的出油口连通，所述电磁球阀的出油口与所述伺服阀的***进油口连通，所述电磁球阀的控制油口与所述控制模块连通。进一步地，所述伺服油缸液压控制系统还包括设置在所述主泵的出油口和所述伺服阀的***进油口之间的油路上的***过滤器。进一步地，所述伺服油缸液压控制系统还包括设置在所述伺服阀的*二进油口与所述控制泵的出油口之间的油路上的*二过滤器。进一步地，所述伺服油缸液压控制系统还包括主泵溢流阀和*二电磁换向阀；所述主泵溢流阀的进油口和***控制油口均与所述主泵的出油口连通。

    粗杆上设有导向带，细杆上设有密封圈，细杆限位空间内设有两个与细杆配合的支撑环，所述两个支撑环之间的距离小于细杆限位空间的高度且大于二分之一细杆限位空间的高度。优选的，所述的导向带包括卡合部和导向部，所述导向部的横截面为等腰梯形，所述等腰梯形的下底与粗杆表面配合，导向部贴近缸筒内壁的一面设有均匀排布的过油槽，所述导向部的横截面为六边形，所述六边形的内角均为非锐角，卡合部靠近导向部的一侧设有凸棱，卡合部上还设有适应孔，粗杆上设有与卡合部配合的卡合槽，卡合槽内设有与凸棱配合的凹槽。优选的，所述的细杆上设有梯形槽，密封圈的横截面为圆形，梯形槽的开口宽度不大于所述圆形的直径，梯形槽的深度大于所述圆形的半径且小于所述圆形的直径。优选的，所述的支撑环设在缸筒内壁，支撑环凸出缸筒内壁的部分为支撑部，所述支撑部的横截面为等腰梯形。优选的，所述的支撑环为铜粉石墨支撑环。优选的，所述的缸筒内设有与粗杆**部配合的减震弹簧，缸筒内还设有与粗杆底部配合的橡胶垫。本实用新型的有益效果是：（1）采用一个导向带及两个支撑环，对整个活塞杆形成三点限位，增加活塞杆与缸筒的同轴度以及活塞杆运行的稳定性。